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Instructions for the inspection of your motor!

 

Take pictures of cables attached to the motor!
Put labels on each cable going to the motor.
Disconnect one of the battery cables at the battery pack to remove all voltage from your system.
Remove all the battery cables from your motor.

Remove the 4 bolts that hold your motor to your rear end
Lay your motor down on your cement floor on its side
If you have an AMD style motor use a hammer and a block of wood to tap on the motor coupling (the part that connects the motor to the rear end) to separate your motor into 2 parts.
Once the motor separates into 2 parts – tip it up on its rear end and lift off the main body (field asm)
Now you will be able to see brush holder, brushes and armature copper surface.  
If necessary, wash everything down with parts cleaner.

NOW, check for worn brushes, loose brush holder parts, and look for grooves in the armature surface.
Also look for stuck brushes or any broken parts.
Next send me pictures of what you see – or call me with an apple iPhone and we can face time.
WE MUST HAVE A GOOD MOTOR BEFORE WE REPAIR OR ORDER A NEW CONTROLLER BECAUSE THERE WILL BE NO WARRANTY IF YOUR MOTOR BLOWS YOUR NEW OR REPAIRED CONTROLLER!

 

If you have a GE motor there are 2 screws in the rear motor cap that can be removed to give you access to the motor brushes and brush plate and armature.


Instrucciones para la inspección de su motor.

 

¡Tome fotografías de los cables conectados al motor!

Coloque etiquetas en cada cable que va al motor.

Desconecte uno de los cables de la batería en el paquete de baterías para eliminar todo el voltaje de su sistema.

Retire todos los cables de la batería de su motor.

Quite los 4 tornillos que sujetan su motor a su parte trasera

Coloque su motor sobre su piso de cemento de lado

Si tiene un motor estilo AMD, use un martillo y un bloque de madera para golpear el acoplamiento del motor (la parte que conecta el motor con la parte trasera) para separar su motor en 2 partes.

Una vez que el motor se separa en 2 partes, inclínelo hacia arriba en su extremo trasero y levante el cuerpo principal (conjunto de campo)

Ahora podrá ver el portaescobillas, las escobillas y la superficie de cobre de la armadura.

Si es necesario, lave todo con limpiador de piezas.

AHORA, compruebe si hay escobillas gastadas, piezas sueltas del portaescobillas y busque ranuras en la superficie de la armadura.

También busque cepillos atascados o piezas rotas.

Luego, envíame fotos de lo que ves, o llámame con un iPhone de Apple y podemos enfrentar el tiempo.

¡DEBEMOS TENER UN BUEN MOTOR ANTES DE REPARAR O PEDIR UN NUEVO CONTROLADOR PORQUE NO HABRÁ GARANTÍA SI SU MOTOR SOPLE SU NUEVO O REPARADO CONTROLADOR!

 

Si tiene un motor GE, hay 2 tornillos en la tapa trasera del motor que se pueden quitar para darle acceso a las escobillas del motor y la placa de escobillas y la armadura.

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